31 décembre 2009

Pourquoi les compagnies low cost sont moins chères

Classé dans : News — Marco @ 12:45

Pour comprendre comment les compagnies low cost arrivent à vendre moins cher, la première chose est de comprendre ce qui se cache derrière le prix d’un billet d’avion. Commençons par les frais communs à toutes les compagnies aériennes, qu’elles soient low cost ou non.

⇒ La première composante du prix est composée par les taxes qui servent à financer l’État (contrôle aérien, organisation de l’espace aérien, …), aux aéroports (comptoirs d’enregistrements, toilettes, hall, …). Dans cette catégorie on retrouve :

  • La redevance passager : cette taxe est perçue pour l’aéroport et permet de payer l’utilisation de cet espace par le voyageur. Le prix est fixé par l’aéroport concerné. C’est pour cette raison qu’on retrouve souvent les compagnies low cost dans de petits aéroports qui ont de faibles charges.
  • La taxe d’aéroport : cette taxe est perçue par l’État, elle permet de financer la sécurité que ce soit au niveau de chaque avion ou des personnes. Le prix varie encore une fois en fonction du site aéroportuaire. C’est grâce à ces revenus que l’État finance les appareils de navigation, c’est à dire principalement les tours de contrôle.
  • La contribution de solidarité : c’est une taxe instaurée par le président Chirac en 2006 à destination des pays pauvres pour financer la lutte contre les maladies. Elle est d’un montant fixe quel que soit l’aéroport concerné.
  • La surcharge carburant : cette taxe n’est généralement prélevée que par les compagnies non low cost pour faire face à la variation brutale des cours du pétrole. Les compagnies low cost préfèrent en général intégrer ce surcoût éventuel dans le prix du billet. Cela concerne essentiellement les vols long courrier.

⇒ La deuxième composante du prix est l’entretien de l’avion. Contrairement à une idée reçu les programmes d’entretien des avions sont déterminéés par les constructeurs et appliquée scrupuleusement par chaque compagnie, qu’elle soit low cost ou non, et ceci est garantie par les contrôles effectuées par les autorités de chaque pays européens (voir taxe).

⇒ Maintenant voyons ce qui diffère entre les différents modèles économiques des compagnies et où les compagnies low cost font des économies qui leur permettent de vendre les billets d’avions moins chers. Pour commencer, oui on constate que les billets des compagnies low cost sont réellement moins cher en moyenne, voici le prix moyen d’un billet pour un vol en fonction de la compagnie :

⇒ La première raison de ces différences se retrouve dans le marketing et plus généralement les techniques de vente. Les ventes se font souvent directement sur les sites internet des compagnies low cost (95% pour easyJet) contrairement aux compagnies aériennes classiques qui font massivement appel aux agences de voyage, ce qui augmente les frais.

⇒ La deuxième raison est que les low cost disposent souvent d’avions récents qui consomment moins et nécessitent moins de frais de maintenance. Le nombre de modèle d’avions est réduit pour standardiser au maximum les interventions et n’avoir à former le personnel de maintenance que sur une sorte d’appareil.

⇒ La troisième raison se trouve dans la gestion du personnel, moins bien payé et moins nombreux, le personnel de cabine fait également le ménage aux escales par exemple. Quelques chiffres sur le nombre de voyageur pour un employé en fonction de la compagnie :

⇒ La quatrième raisons est l’optimisation du taux d’occupation des avions, les avions low cost sont mieux remplies. Les rotations sont également plus rapide avec 25 minutes seulement d’arrêt contre 45 minutes pour les autres compagnies. Ceci grâce entre autre à l’utilisation de petits aéroports qui se révèlent également moins chers.

⇒ La cinquième raison est qu’aucune prestation supplémentaire n’est offerte gratuitement, pas de repas ou de boisson ni de divertissement en cours de vol (films…) ou à l’aéroport (salon d’attentes). Si le passager désire des services supplémentaires, il devra les payer en plus du billet d’avion.

Un petit récapitulatif chiffré des économies réalisées par les low cost :

  • Amélioration du taux d’occupation : 16%
  • Moins de frais dans les terminaux (enregistrement en ligne) : 10%
  • Vente direct : 6%
  • Suppression des extras (plateaux repas, boissons et autres): 6%
  • Petits aéroports : 6%
  • Optimisation des rotations : 3%
  • Optimisation du processus de réservation : 3%
  • Ressources humaines : 3%
  • Moins de type d’avion : 2%
  • Administration réduite : 2%

Il ne faut cependant pas oublier que lorsqu’une compagnie classique vend un billet, tout est inclus y compris sa marge bénéficiaire. Pour les low cost c’est différent, elles vont essayer par tous les moyens d’utiliser le temps dont elle dispose avec les voyageurs pour leur vendre des prestations annexes. Cela commence avec de la publicité sur le site, des frais de transaction avec certaines cartes bancaires, des frais pour les bagages ou équipements particuliers, des assurances additionnelles, des options comme choisir son siège ou embraquer de façon prioritaire, des prestations supplémentaires (location de voiture, hôtel, …). Ensuite lorsque vous êtes dans l’avion on va essayer de vous vendre des boissons et de la nourritures, des produits en tout genre, de tickets de loterie, une voiture à votre arrivée, un transfert à l’aéroport, etc.

Alors à vous de faire votre choix et pensez à bien comparer les prix en fonction de votre profil, le choix de la compagnie pour un vol à la même date peut être complètement différent pour une famille avec des bagages ou une personne seule avec un unique bagage à main.

6 commentaires »

  1. [...] Prix d’un billet d’avion [...]

    Ping par lowcost Nice » Malgré la crise les compagnies low cost continuent leur croissance — 31 décembre 2009 @ 13:19

  2. salut

    Commentaire par caramanolis — 10 février 2010 @ 19:49

  3. salut je pense que c’ est honteux se que font les compagnies low cost car généralement et j’ ai l’ occasion d’ avoir cette expérience elles ne donnent pas de bonnes prestations. De plus comme tu as put le montrer sur ton site chez eux on a presque l’ impréssion que c’ est de la plubicité mansongère et que tout les moyens sont bons pour gagner du pognon chez eux. En tout cas pour tout ceux qui ont l’ occasion d’ aller sur se site ne prener jamais des compagnies low cost ( vous serez deçu par pleins de petits détails qui changent par rapport à des compagnies comme Air France ).

    Commentaire par fen — 31 mars 2010 @ 2:33

  4. Pas de généralité, mais des faits. Ce qui est vrai ce que les options obligatoires des low cost comme les frais de paiement sont anormales. Par contre c’est complétement faux que le niveau de service est moins bon de manière générales, certaines compagnies low cost sont irréprochables et certaines grandes compagnies minables. Maintenant à chacun de faire son choix, mais pour ceux qui aiment voyager pas cher avec peu de service seront ravis de prendre les low cost.

    Commentaire par Marco — 31 mars 2010 @ 8:41

  5. tu n’ as pas tort je pense que certaines compagnies sont vraiment minable mais quand je parlais de détails je parlais nottament par exemple des sièges qui ne se baissent pas forcément , les retards sont plus élevés généralement , poids des bagages pas forcément indiqueer etc mais oui je suis tout à fait d’ accord avec toi que si quelqu’ un veut juste faire un vol banal pas cher et qu il n est pas exigent il peut se permettre de voyager sur du low cost sans ésitation.

    Commentaire par fen — 1 avril 2010 @ 22:17

  6. Il faut arreter !

    Si on prend une compagnie low cost c’est qu’il y a une raison ! c’est parce que c’est pas CHER !!! Donc c’est évident qu’on a pas les mêmes prestations que les grandes compagnies régulières ! Moi j’ai pris 2 fois du low cost : Ryanair et Easy Jet et je n’ai jamais été déçu ! Les avions sont impeccables voire même plus récents que ceux des grandes compagnies. Et c’est évident qu’ils feront tout pour vous vendre des prestations annexes, mais attention ce n’est pas non plus de la vente forcée, si vous voulez qu’un vol sec pas cher c’est largement possible ! Il faut juste bien lire les conditions et ne pas se laisser tenter par tout ce qui se présente !

    Commentaire par JM — 25 septembre 2010 @ 8:48

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